En tant que manœuvre spécialisé sur un gros chantier en Montérégie, je gérais jusqu'à 40 camions 12 roues par jour. Les camions de l'association locale — certains faisaient 9 voyages, d'autres 5 ou 6. On les payait tous à l'heure, et on perdait du temps à trouver qui performait moins.

À chaque sortie du chantier, je devais rédiger manuellement un billet de déchargement. Une file se formait, les camions attendaient, le rythme ralentissait.

Par une journée venteuse, j'ai ouvert la porte de ma guérite pour aller déposer des billets papier. Le vent a créé un tourbillon et les papiers de la journée se sont envolés partout. C'était la goutte qui a fait déborder le vase.

J'ai travaillé soirs et nuits pour bâtir un outil qui simplifierait le processus.

Un premier prototype est né sur ce chantier. 10 000+ voyages trackés. Zéro file d'attente. Les comptes payables exportaient en un clic. On voyait en temps réel quels camions performaient — et lesquels ne performaient pas.

Dispozition, c'est ce prototype, industrialisé et mis à la disposition de toute l'industrie.